Sinds 2004 kunnen Brugse scholen een subsidie aanvragen voor projecten rond verkeersveiligheid en duurzaam verkeer. De subsidies zijn elk jaar een succes waardoor het voorziene budget jaarlijks verhoogd werd. In 2024 wordt er maximaal 109.932,17 euro verdeeld over 58 scholen.
“We merken dat de projecten verkeersveiligheid voor veel scholen een mooie duw in de rug blijft en er ieder jaar veel interesse is vanuit de scholen”, zegt de Brugse burgemeester Dirk De fauw. “Dit zien we niet alleen aan het totale bedrag dat uiteindelijk uitbetaald wordt, maar ook aan het aantal scholen dat meedoet. Dit jaar hebben 58 schoolvestigingen een kandidatuur ingediend. Het eerste jaar (2004) waren dit er maar 15.”
Verkeerseducatie
Alle Brugse scholen, van kleuter- tot hoge scholen, kunnen een aanvraag indienen. De aanvraag moet betrekking hebben op het promoten van duurzaam vervoer (STOP-principe) en/of verkeersveiligheid en tot het bevorderen van verkeerseducatie. “Dit kan gaan van werkboeken, educatief theater, fietsbehendigheidsparcours tot fluomateriaal. Iedere school is vrij om zelf te kiezen wat voor hen het beste past in hun leerplan”, zegt burgemeester Dirk De fauw.
Er zijn wel enkele voorwaarden aan verbonden en is er ook een reglement projecten verkeersveiligheid. Zo moeten de projecten een praktisch, sensibiliserend en educatief karakter hebben en mogen ze geen betrekking hebben op infrastructuurwerkzaamheden. Stad Brugge financiert 90 procent van de kosten, met een maximum van 2.500 euro per vestiging.
Uitwerking
De school staat zelf in voor de volledige uitwerking van het project. De dienst mobiliteit kan wel de nodige informatie verschaffen over waar en bij wie men terecht kan, maar vergunningen, medewerking van de politie of enige andere organisatie, … worden door de school zelf aangevraagd.
Is dat een rem voor de Brugse scholen die nog niet ingestapt zijn? Of zijn ze niet op de hoogte van de subsidie?
The post 58 Brugse scholen vroegen en krijgen subsidie voor projecten rond verkeersveiligheid is provided by KW.be.
